Zwei Rümpfe, eine Familie

Gehen Sie über eine Charterbasis in Tortola, Athen oder Göcek und zählen Sie die Rümpfe. Vor zwanzig Jahren bestand die Flotte aus Einrumpfbooten und einer Handvoll Katamaranen für die Abenteuerlustigen. Heute ist es umgekehrt, und angetrieben haben diesen Wandel nicht die Segler, sondern die Menschen, die Segler mitbringen.

Die vier Gründe, in der Reihenfolge, in der Familien sie nennen

Das Boot bleibt waagerecht. Niemandem wird übel, der Tisch funktioniert, die Kinder können sich frei bewegen, und wer zu diesem Urlaub überredet wurde, verbringt ihn nicht damit, sich irgendwo festzuklammern. Für eine Familie, die einmal im Jahr segelt, wiegt das jedes Leistungsargument auf, das je vorgebracht wurde.

Jeder bekommt eine Kabine mit Fenster. Vier Doppelkabinen in den Rümpfen, jede mit eigenem Bad, jede mit Licht und Aussicht. Das vergleichbare Einrumpfboot hat zwei gute Kabinen und zwei Kompromisse, und am ersten Tag muss jemand vor allen anderen den Kompromiss hinnehmen.

Cockpit und Salon sind ein Raum. Die Mahlzeiten finden auf derselben Ebene statt, ob das Wetter gut ist oder nicht, und die Kinder sind von überall zu sehen. Das klingt banal, und es ist das Erste, was Eltern in der zweiten Woche erwähnen.

Und das Baden ist besser, weil das Boot nah am Ufer in flachem, klarem Wasser liegt, mit zwei abgestuften Heckplattformen, die als Treppe für Menschen dienen, die nicht mehr zwanzig sind.

Worauf die Familie verzichtet

Auf das Segeln, in dem Sinn, in dem ein Segler es meint. Ein Charterkatamaran mit voller Beladung und Rollgroß geht langsam an den Wind, slammt bei Seegang und motort, wenn der Wind unter zehn Knoten liegt, weil die Alternative die Ankunft nach Einbruch der Dunkelheit wäre. In den meisten Charterwochen läuft der Motor mehr, als irgendwer zugibt, auf jedem Boot.

Und auf Häfen. Wo das Einrumpfboot in jeden alten Hafen einlaufen kann, sucht der Katamaran eine Marina mit breiten Liegeplätzen oder einen Ankerplatz mit genug Raum zum Schwojen. In der Praxis verschiebt das Katamaranwochen zum Ankern, was die meisten Familien ohnehin vorziehen, sobald sie es ausprobiert haben.

Mit Crew oder Bareboat

Ein Bareboat-Katamaran von vierzehn bis sechzehn Metern, gechartert von jemandem mit Schein und Erfahrung, ist die günstigste gute Woche auf dem Wasser und diejenige, die dem Menschen am Steuer am meisten abverlangt. Ein Katamaran mit Crew von achtzehn bis fünfundzwanzig Metern, mit Skipper und Koch, kostet das Zwei- bis Vierfache und nimmt jede Entscheidung ab außer der, wo gebadet wird.

Der ehrliche Test lautet, ob der Urlaub eine Erholung für alle sein soll oder ein Projekt für eine Person. Beides ist legitim. Wer beides verwechselt, kommt von einer Woche auf dem Boot zurück und braucht erst einmal eine Woche Urlaub.