Die Saison
Der Kalender der zwei Kontinente
Die ernsthafte Flotte lebt in einer Schleife: Sommer im Mittelmeer, Atlantiküberquerung oder Verschiffung, Winter in der Karibik, und wieder zurück. Alles andere folgt daraus.
Der Kalender einer Superyacht sieht auf mehreren hundert Yachten gleich aus, und wer ihn einmal verstanden hat, dem erschließt sich die ganze Branche: warum die Makler im Oktober in Fort Lauderdale sind, warum die Werften in La Ciotat im Dezember voll sind, warum eine Charter in den Grenadinen im Juli eine seltsame Idee ist und eine Charter in den Grenadinen im Februar der ganze Sinn der Sache.
Die Schleife
Yachten, die der Schleife nicht folgen, haben einen Grund: eine Werftzeit, die ein Jahr dauert, einen Eigner, dessen Leben an einem Ort stattfindet, ein Programm im Indischen Ozean oder in Südostasien, oder eine Expeditionsyacht, die genau das tut, worüber alle anderen beim Abendessen reden.
Überqueren oder verschiffen
Eine Motoryacht von fünfzig Metern mit genügend Reichweite überquert den Atlantik auf der Südroute in neun bis zwölf Tagen, meist mit Überführungscrew und Wetterrouter, und verbrennt dabei vierzig bis sechzig Tonnen Kraftstoff. Die Alternative ist ein Yachttransportschiff, das im Mittelmeer lädt und in der Karibik oder in Florida entlädt, zu einem Preis, der Eigner beim ersten Hören überrascht und nach ihrer ersten winterlichen Überfahrt nicht mehr.
Die Rechnung spricht für die Überfahrt bei Yachten mit echter Reichweite und erfahrener Crew, und für die Verschiffung bei allem unter etwa fünfunddreißig Metern, bei Segelyachten mit engem Zeitplan und bei jeder Yacht, deren Versicherer eine eigene Meinung dazu hat.
Was der Kalender mit allem anderen macht
Crewurlaub wird in den Lücken genommen, weshalb die guten Crewagenturen im Oktober ausgelastet sind. Werftzeiten werden in den Winter gelegt, weshalb ein Werftplatz im November schwerer zu bekommen ist als ein Liegeplatz im August. Chartermakler verkaufen das Mittelmeer ab Januar und die Karibik ab Juli. Und die Yacht steht ihrem Eigner tatsächlich etwa zwanzig Wochen im Jahr zur Verfügung, von denen die Familie acht nutzt.
Eigner, die gegen den Kalender ankämpfen, geben Geld aus. Eigner, die um ihn herum planen, stellen fest, dass die Nebensaison, also Ende Mai, Anfang Juni und Ende September, an beiden Küsten die besten Wochen bietet: Das Wetter ist gut, die Ankerbuchten sind leer, die Liegeplätze frei und die Tarife halbiert.
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